Polska nie jest krajem, w którym piesi mogą czuć się bezpiecznie. Przerażają nas statystyki pokazujące, ilu bezbronnych uczestników ruchu zginęło zabitych przez kierowców, przechodząc zgodnie z przepisami przez przejścia dla pieszych.
[ramka-zbiorka]
Zanim rozpoczęliśmy kampanię „Chodzi o życie”, przeanalizowaliśmy przyczyny tej tragicznej sytuacji.
Co się okazało?
- Istnieje ogromne społeczne przyzwolenie na łamanie przepisów przez kierowców – nikogo najwyraźniej nie oburza, że przytłaczająca większość kierujących przekracza ograniczenia prędkości na przejściach dla pieszych.
- Kierowcy mają skandalicznie niską wiedzę o skutkach swojej niefrasobliwości.
- Główną przyczyną wypadków z udziałem pieszych są kierowcy. Te wypadki, do których doszło z winy pieszego, to znikomy procent wszystkich zdarzeń. Innymi słowy: pieszy, który bezmyślnie pcha się pod koła, to mit, szkodliwy stereotyp.
- Równocześnie jednak kampanie społeczne bazują na tym stereotypie: ich przekaz często jest adresowany właśnie do pieszych, skłaniając ich do większej uwagi.
Coś się jednak zmienia…
Cele kampanii „Chodzi o życie” były jasne: po pierwsze zmienić społeczną świadomość w powyższych punktach, a po drugie dostosować polskie prawo do europejskich standardów. Pieszy musi mieć pierwszeństwo już w momencie, kiedy zbliża się do przejścia. Kierowca musi wiedzieć, że ma obowiązek jechać tak, by zdążyć zawsze wyhamować i ustąpić pieszemu pierwszeństwa.
Postulat zmian w prawie spotkał się z ogromnym odzewem. Pewna część osób nie umie sobie wyobrazić polskich dróg, na których słabsi użytkownicy ruchu są lepiej chronieni. Spadły na nas wściekłe ataki kierowców rozgoryczonych, że po zmianie przepisów będą musieli – o zgrozo! – zwalniać przed przejściem dla pieszych, by upewnić się, czy w okolicy nie ma kogoś, kto chciałby przejść. Pamiętamy skandaliczne wypowiedzi pewnego senatora, który przekonywał, że pieszy musi się bać, bo inaczej nie będzie uważny.
Jest taki polityk…
który konsekwentnie stoi po stronie pieszych. Proszę Państwa, oddajemy głos Januszowi Wojciechowskiemu!
https://twitter.com/jwojc/status/1224096026379935748
https://twitter.com/jwojc/status/1223928925371469826
https://twitter.com/jwojc/status/1223965029327831041
https://twitter.com/jwojc/status/1221397173004316672
https://twitter.com/jwojc/status/1221419169846939649
https://twitter.com/jwojc/status/1198678341869559813
https://twitter.com/jwojc/status/1198627937995628544
https://twitter.com/jwojc/status/1198554551005130753
https://twitter.com/jwojc/status/1198514143390846977
https://twitter.com/jwojc/status/1198324653015650304
https://twitter.com/jwojc/status/1190601681765109761
https://twitter.com/jwojc/status/1190283302290305025
https://twitter.com/jwojc/status/1152303337330683907
https://twitter.com/jwojc/status/1151554036128239617
I na koniec to, co w tej całej sprawie najważniejsze:
https://twitter.com/jwojc/status/1151215197002043393
Udostępnij materiał:
PoDOBNE artykuły
Poradnik Konfidenta, czyli jak zgłaszać kierowców?
