Każdy mieszkaniec i mieszkanka Warszawy zna te dźwięki – wojenne strzały z tłumika o 3:00 nad ranem albo ryk silnika jeżdżących bez celu miłośników tuningu. Każdy mieszkaniec wie też, że policja zupełnie nie przejmuje się naszymi zgłoszeniami, a kontrole sonometrem to kompletna fikcja. Mieszkańcy informują nas, że z bezsilności już nawet nie dzwonią na policję, bo służby po prostu te zgłoszenia „z urzędu” ignorują. Tymczasem Warszawianki i Warszawiacy terroryzowani są hałasem z przerobionych pojazdów.

Skala problemu jest gigantyczna. Ostatnie 4-5 lat to prawdziwa plaga i wysyp nielegalnie przerobionych samochodów oraz motocykli, które osiągają dużo ponad 100 dB. W Śródmieściu Warszawy pojazdy te jeżdżą właściwie jeden za drugim, więc policja miałaby mandatowe żniwa, gdyby nie... zupełny brak chęci do działania. Służby i miasto wykazują co najwyżej marazm i nie zależy im na rozwiązaniu tegoprawdziwego koszmaru Warszawiaków. Państwo jest słabe wobec silnych zamiast być silnym wobec słabych – mała grupka pato-kierowców i kilka wypożyczalni głośnych sportowych samochodów nie dają żyć tysiącom rodzin.

‍

_{Normą na lokalnych grupach społecznościowych mieszkańców stały się wymiany wiadomości z poleceniem dobrych zatyczek do uszu dla niemowlaków, które są notorycznie budzone. Normą stały się desperackie prośby o pomysły, co robić, gdy pies w środku nocy zaczyna panicznie szczekać po usłyszeniu strzałów z tłumika. Normą stały się również... wyprowadzki.}

_‍

_‍Niestety Śródmieście Warszawy umiera na naszych oczach. Mieszkańcy informują nas, że właśnie ze względu na hałas zmuszeni byli opuścić Śródmieście, które – przypomnijmy – zostało zaprojektowane jako dzielnica mieszkalna i w założeniu miało „żyć”, a nie wymierać po godzinie 18:00, gdy ludzie wyjdą ze swoich biur. Władze miasta niestety nie robią nic, by zapobiec exodusowi mieszkańców dzielnic centralnych i w zamian dostajemy dziki najem krótkoterminowy poza jakąkolwiek kontrolą.

Miasto Jest Nasze wzięło więc sprawy w swoje ręce i rozpoczęło zbiórkę podpisów pod petycją do Sejmu, by fotoradary akustyczne zautomatyzowały proces kontroli na naszych ulicach. Fotoradar akustyczny to urządzenie służące do pomiaru hałasu generowanego przez pojazdy na drodze. Zamiast mierzyć prędkość, jak tradycyjne fotoradary, rejestruje natężenie dźwięku i wykonuje zdjęcie lub nagrywa film, gdy pojazd przekroczy ustaloną normę hałasu. Odczytuje również numery rejestracyjne pojazdu, co pozwala na automatyczne nakładanie mandatów. Urządzenia te z powodzeniem funkcjonują już m.in. we Francji, Holandii czy USA.W Nowym Jorku nasza radna miejska Marta Szczepańska widziała je na własne oczy.

‍

W Polsce tego typu urządzenia nie mogą być stosowane, ponieważ brakuje stosownych przepisów, a Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na interpelację odpisało, że ma świadomość, że takie aparaty istnieją, jednak „Ministerstwo Infrastruktury nie prowadzi obecnie i w najbliższej perspektywie nie planuje podjęcia prac legislacyjnych w zakresie wprowadzenia do przepisów przedmiotowych rozwiązań technicznych” [pismo DTD-5-1.054.20.2024 z dnia 22 stycznia 2025 roku podpisane z upoważnienia Ministra Infrastruktury przez Stanisława Bukowca Sekretarza Stanu]. Urzędnicza opieszałość jest w tym zakresie nadzwyczajna, biorąc pod uwagę, że polska (!) firma aktualnie kończy prace nad tego typu urządzeniem, którego pilotaż kilka lat temu chciała przeprowadzić na warszawskich ulicach, jednak stołeczni urzędnicy (ze znanych tylko im powodów) nie byli zainteresowani.

Tymczasem my, jak zawsze, bierzemy sprawy w swoje ręce!

Jako MJN zebraliśmy rekordowe 20 tysięcy podpisów pod petycją ws. fotoradarów akustycznych. Dziękujemy Wam za każdy podpis i za każdy komentarz!

Czas na działanie! Fotoradary akustyczne potrzebne są na naszych ulicach natychmiast.  

#HałasToNowySmog

‍

Cały czas możecie też podpisać PETYCJĘ lub zapoznać się z jej treścią tutaj: https://actionnetwork.org/petitions/dosc-halasu-na-ulicach-chcemy-fotoradarow-akustycznych.